PHC管樁施工方法及要點(diǎn)

1、施工準(zhǔn)備

（1）整平場(chǎng)地，去掉樁基范圍內(nèi)的高空、地面、地下障礙物；架空高壓線距打樁架不得小于10m；修設(shè)樁機(jī)進(jìn)出、行走道路，做好排水措施。

（2）按圖紙布置進(jìn)行測(cè)量放線，定出樁基軸線，先定出中心，再引出兩側(cè)，并將樁的準(zhǔn)確位置測(cè)設(shè)到地面，每一個(gè)樁位打一個(gè)小木樁；并測(cè)出每個(gè)樁位的實(shí)際標(biāo)高，場(chǎng)地外設(shè)2～3個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便隨時(shí)檢查之用。

（3）檢查樁的質(zhì)量，將需用的樁按平面布置圖堆放在打樁機(jī)附近，不合格的樁不能運(yùn)至打樁現(xiàn)場(chǎng)。

（4）檢查打樁機(jī)設(shè)備及起重工具；鋪設(shè)水電管網(wǎng)，進(jìn)行設(shè)備架立組裝和試打樁。在樁架上設(shè)置標(biāo)尺或在樁的側(cè)面畫上標(biāo)尺，以便能觀測(cè)樁身入土深度。

（5）打樁場(chǎng)地建（構(gòu)）筑物有防震要求時(shí)，應(yīng)采取必要的防護(hù)措施。

（6）學(xué)習(xí)、熟悉樁基施工圖紙，并進(jìn)行會(huì)審；做好技術(shù)交底，特別是地質(zhì)情況、設(shè)計(jì)要求、操作規(guī)程的交底。

（7）準(zhǔn)備好樁基工程沉樁記錄和隱蔽工程驗(yàn)收記錄表格，并安排好記錄和監(jiān)理人員等。

2、施工設(shè)備選擇

（1）壓樁采用YZY400液壓樁機(jī)進(jìn)行施工，主要技術(shù)參數(shù)見表。

3、施工技術(shù)要點(diǎn)

（1）施工測(cè)量

1）樁位測(cè)設(shè)及復(fù)測(cè)

樁位測(cè)設(shè)采用NTS-332全站儀測(cè)量。施測(cè)前測(cè)量工程師應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量平面控制網(wǎng)計(jì)算出每一根樁的方位角和距離，施測(cè)時(shí)直接定樁中心點(diǎn)。

注：H為施工現(xiàn)場(chǎng)地面標(biāo)高與樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高的距離。

2）標(biāo)高測(cè)量

壓樁施工的標(biāo)高測(cè)量主要指樁中心自然地面標(biāo)高測(cè)量和送樁階段的標(biāo)高測(cè)量。標(biāo)高控制應(yīng)根據(jù)已經(jīng)通過監(jiān)理工程師復(fù)核的高程控制網(wǎng)引出標(biāo)高到施測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，并進(jìn)行測(cè)量作業(yè)。

3）測(cè)量誤差要求

樁基礎(chǔ)測(cè)量誤差不得大于《工程測(cè)量規(guī)范》及設(shè)計(jì)文件允許的偏差范圍。

（2）試驗(yàn)樁施工

設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)樁施壓。試驗(yàn)樁的數(shù)量和位置由監(jiān)理工程師根據(jù)規(guī)范要求、巖土工程勘察報(bào)告及設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)施工圖確認(rèn)。

試驗(yàn)樁的施工應(yīng)同結(jié)構(gòu)樁一致，其目的是為正式施壓管樁積累必要的技術(shù)參數(shù)，為樁基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量控制提供依據(jù)。在試驗(yàn)樁施壓完成后，進(jìn)行終壓力值、壓樁深度、焊接工藝參數(shù)等技術(shù)數(shù)據(jù)的計(jì)算、整理和總結(jié)，對(duì)施工工藝進(jìn)行分析和總結(jié)，并作為正式施工的重要依據(jù)。

（3）吊樁、植樁

采用壓樁機(jī)自帶的鋼絲繩將預(yù)先堆放在施工場(chǎng)地外圍的管樁拖至樁機(jī)附近，再進(jìn)行起吊并用夾具夾緊。

（4）壓樁時(shí)，樁機(jī)就位系利用行走裝置完成、它是由橫向行走（短船行走）和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組成。把船體當(dāng)作鋪設(shè)的軌道，通過橫向和縱向油缸的伸程和回程使樁機(jī)實(shí)現(xiàn)步履式的橫向和縱向行走。當(dāng)橫向兩油缸一只伸程，另一只回程，可使樁機(jī)實(shí)現(xiàn)小角度回轉(zhuǎn)，這樣可使樁機(jī)達(dá)到要求的位置。

（5）靜壓預(yù)制樁每節(jié)長度一般在15m以內(nèi)，插樁時(shí)先用起重機(jī)吊運(yùn)或用汽車運(yùn)至樁機(jī)附近，再利用樁機(jī)上自身設(shè)置的工作吊機(jī)將預(yù)制混凝土樁吊入夾持器中，夾持油缸將樁從側(cè)面夾緊，即可開動(dòng)壓樁油缸，先將樁壓入土中1m左右后停止，調(diào)正樁在兩個(gè)方向的垂直度后，壓樁油缸繼續(xù)伸程把樁壓入土中，伸長完后，夾持油缸回程松夾，壓樁油缸回程，重復(fù)上述動(dòng)作可實(shí)現(xiàn)連續(xù)壓樁操作，直至把樁壓入預(yù)定深度土層中。在壓樁過程中要認(rèn)真記錄樁入土深度和壓力表讀數(shù)的關(guān)系，以判斷樁的質(zhì)量及承載力。當(dāng)壓力表讀數(shù)突然上升或下降時(shí)，要停機(jī)對(duì)照地質(zhì)資料進(jìn)行分析，判斷是否遇到障礙物或產(chǎn)生斷樁現(xiàn)象等。

（6）壓樁應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如需接樁，樁在對(duì)接前，上下端板表面應(yīng)采用鐵刷子清刷干凈，坡口處應(yīng)刷至露出金屬光澤，焊接宜在樁四周對(duì)稱的進(jìn)行，焊接層數(shù)不得少于2層，焊接應(yīng)連續(xù)、飽滿，管樁接樁處焊接后冷卻不得小于15分鐘方可繼續(xù)壓樁,且應(yīng)采取有效措施以保證壓入樁。

（7）當(dāng)壓力表讀數(shù)達(dá)到預(yù)先規(guī)定值，便可停止壓樁。如果樁頂接近地面，而壓樁力尚未達(dá)到規(guī)定值，可以送樁。靜力壓樁情況下，只需用一節(jié)長度超過要求送樁深度的樁，放在被送的樁頂上便可以送樁，不必采用專用的鋼送樁。如果樁頂高出地面一段距離，而壓樁力已達(dá)到規(guī)定值時(shí)則要截樁，以便壓樁機(jī)移位。

（8）壓樁應(yīng)控制好終止條件，一般可按以下進(jìn)行控制：

1）對(duì)于摩擦樁，按照設(shè)計(jì)樁長進(jìn)行控制，但在施工前應(yīng)先按設(shè)計(jì)樁長試壓幾根樁，待停置24h后，用與樁的設(shè)計(jì)承載力相等的終壓力進(jìn)行復(fù)壓，如果樁在復(fù)壓時(shí)幾乎不動(dòng)，即可以此進(jìn)行控制。

2）對(duì)于端承摩擦樁或摩擦端承樁，按終壓力值進(jìn)行控制：

①對(duì)于樁長大于21m的端承摩擦樁，終壓力值一般取樁的設(shè)計(jì)承載力。當(dāng)樁周土為粘性土且靈敏度較高時(shí)，終壓力可按設(shè)計(jì)承載力的0.8～0.9倍取值；

②當(dāng)樁長小于21m，而大于14m時(shí)，終壓力按設(shè)計(jì)承載力的1.1～1.4倍取值；或樁的設(shè)計(jì)承載力取終壓力值的0.7～0.9倍；

③當(dāng)樁長小于14m時(shí)，終壓力按設(shè)計(jì)承載力的1.4～1.6倍取值；或設(shè)計(jì)承載力取終壓力值0.6～0.7倍，其中對(duì)于小于8m的超短樁，按0.6倍取值。

3）超載壓樁時(shí)，一般不宜采用滿載連續(xù)復(fù)壓法，但在必要時(shí)可以進(jìn)行復(fù)壓，復(fù)壓的次數(shù)不宜超過2次，且每次穩(wěn)壓時(shí)間不宜超過10s。

（9）起吊、運(yùn)輸和堆放

預(yù)制樁吊點(diǎn)位置

（a）、（b）一點(diǎn)吊法；（c）二點(diǎn)吊法；（d）三點(diǎn)吊法；（e）四點(diǎn)吊法；

（f）預(yù)應(yīng)力管樁一點(diǎn)吊法；（g）預(yù)應(yīng)力管樁兩點(diǎn)吊法

1）當(dāng)樁的混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的70%后方可起吊，吊點(diǎn)應(yīng)系于設(shè)計(jì)規(guī)定之處，如無吊環(huán)，可按圖所示位置設(shè)置吊點(diǎn)起吊。在吊索與樁間應(yīng)加襯墊，起吊應(yīng)平穩(wěn)提升，采取措施保護(hù)樁身質(zhì)量，防止撞擊和受振動(dòng)。

2）樁運(yùn)輸時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。長樁運(yùn)輸可采用平板拖車、平臺(tái)掛車或汽車后掛小炮車運(yùn)輸；短樁運(yùn)輸亦可采用載重汽車，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)距較近，亦可采用輕軌平板車運(yùn)輸。裝載時(shí)樁支承應(yīng)按設(shè)計(jì)吊鉤位置或接近設(shè)計(jì)吊鉤位置疊放平穩(wěn)并墊實(shí)，支撐或綁扎牢固，以防運(yùn)輸中晃動(dòng)或滑動(dòng)；長樁采用掛車或炮車運(yùn)輸時(shí)，樁不宜設(shè)活動(dòng)支座，行車應(yīng)平穩(wěn)，并掌握好行駛速度，防止任何碰撞和沖擊。嚴(yán)禁在現(xiàn)場(chǎng)以直接拖拉樁體方式代替裝車運(yùn)輸。

3）堆放場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，排水良好。樁應(yīng)按規(guī)格、樁號(hào)分層疊置，支承點(diǎn)應(yīng)設(shè)在吊點(diǎn)或近旁處保持在同一橫斷平面上，各層墊木應(yīng)上下對(duì)齊，并支承平穩(wěn)，堆放層數(shù)不宜超過4層。運(yùn)到打樁位置堆放，應(yīng)布置在打樁架附設(shè)的起重鉤工作半徑范圍內(nèi)，并考慮到起吊方向．避免轉(zhuǎn)向。

（10）送樁或截樁

當(dāng)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高較自然地面低時(shí)需要進(jìn)行送樁。送樁時(shí)選用的送樁器的外形尺寸要與所壓樁的外形尺寸相匹配，并且要有足夠的強(qiáng)度和剛度，一般為一圓形鋼柱體。

送樁時(shí)，送樁器的軸線要與樁身相吻合。

送樁完成后，移動(dòng)調(diào)整機(jī)械進(jìn)行下一棵管樁施工。